lv
+371 20145454
Pieteikties atzvanam

Par mums

Coyote motoskolas vēsture sākās nevis no pašas skolas izveides brīža
Coyote motoskolas vēsture sākās nevis no pašas skolas izveides brīža

ne no A kategorijas iegūšanas brīža. Tā sākās ar mīlestību pret motocikliem. Pirms tam man nebija pieredzes braukšanā ar mototehniku. Tomēr mani vilka pie motocikliem. 13 gadu vecumā kopā ar savu biedru palīdzēju viņa tēvam garāžā restaurēt retro motociklus. Darīju to, ko mācēju. Tīrīju detaļas, izjaucu un saliku vienkāršākus mehānismus, turēju lukturīti, stūmu māgā karstuma lielgabalā sildītus speķa pīrādziņus. Pēc kāda laika biedram parādījās savs 50 gadu EMW motocikls. Tad es vēl nevarēju atļauties savu motociklu. Garāžā parādījās IŽ 49. Jau saplānots motociklu saiets. Tomēr pirms tam motociklu ir jāatjauno. Garāžā sāku pazust biežāk un uzturējos tur ilgāku laiku.

Pusotra stunda līdz tam brīdim, kad jaiekrauj motocikls piekabē. Šajā brīdī es sapratu, ka nemāku braukt ar motociklu. Pavisam nemaz. Es ne reizi nebiju sēdies pie motocikla stūres. Motokursiem man bija dota pusotra stunda un pus bāka benzīna. No teorijas es zināju tikai to, kur atrodas vadības kloķi. Tikai tāpēc, ka pats tos pieskrūvēju. Viss pieejamais ekipējums 30 grādu karstumā bija peldbikses, kedas un labs noskaņojums. Aizmugurējā bremze bija visa motocikla bremzēšanas sistēma. Priekšējai bremzei bija pretbloķēšanas sistēma. Tomēr, ja bremzes prakstiski nemaz nestrādā, arī nobloķēt riteni nav iespējams. 2 reizes apgāzu moci, 1 reizi neiekļāvos pagriezienā un garāžu kooperatīvs palika bez lietus ūdens notekas. Tomēr pēc pusotras stundas es pierādīju, ka māku braukt ar motociklu! Es pārvaldu motociklu! Tieši tā es domāju.

image

Pēc tam man bija pirmais retro motocikls. Pirmais pilsētas motocikls uzreiz pēc B kategorijas tiesību iegūšanas. 21 gada vecumā pierakstījos motoskolā, lai iegūtu A kategoriju. “Te jābrauc uz 50. Un no dēļa ņepi*daņisj” – tādi bija mana instruktora ieteikumi. Tā arī iemācījos. Braukt uz 50. No dēļa tā arī ņepi*danulsja. Eksāmens. Minūtes 15 braucām ar instruktoru pa pilsētu. Izbraucam uz Mūkusalas ielas. Te mani lielā ātrumā apdzen kravas busiņš, pārkārtojas man priekšā un dod pa bremzēm. Tur es noliku figūru “šķēršļa apbraukšana ar bremzēšanu” jau pilsētas apstākļos. Uzreiz braucam uz CSDD. “Eksāmenu jūs, protams, nokārtojāt. Es parakstīšu. Tomēr sakiet, cik sen braucat bez tiesībām?” – instruktors paraksta veidlapu.

Tālāk bija dažādi motocikli. No retro tehnikas esmu pagājis nostāk. Vairāk man patika braukt ar motociklu nekā tos remontēt.

“Tu taču braukā ar motociklu. Mani vari iemācīt?” Tā arī mēs noorganizējām pirmo un, kā bija plānots, pēdējo tusiņu ar draugu apmācību moto braukšanas iemaņām. Kā mācību motocikli bija trīs 20- gadīgi kruīzeri. Sākumā mūs pat laukumā laist negribēja. Skaļi. Atbrauca 7 apmācāmie. Visiem patika. Pat neskatoties uz motociklu vecumu. “Kad nākamā reize?” “Nekad, vairs šādus tusiņus rīkot neplānojam.” Kā pēc tam izrādījās, plānojam gan.

image

Sākumā saucāmies vienkārši “Motoskola”. Mācījām tā, kā mācējām paši. Tomēr ātri sapratām, ka paši mākam “Te jābrauc uz 50” un “no dēļa nenojaukties”. Sākām meklēt mentorus. Mūsu valstī tādus nevarējām atrast. Un te nejauša iepazīšanās...un pēc diviem mēnešiem jau mācos pie vienas no lielākajām Sankt-Pēterbugas motoskolas dibinātāja. 5 motoskolas filiāles kopumā ir apmācījušas ap 20000 absolventu. Motodika tiešām bija to vērta. Iemācījāmies, atvedām, pielāgojām, palaidām. Apmācāmo atsauksmes runā pašas par sevi – mēs esam uz pareizā ceļa.

Vajadzēja kaut kādu nosaukumu. Ar ko asociējas motocikli? Motocikli tas ir ceļš un brīvības gars. Ātrgaitas šoseja. Nav ierobežojumu. Lido pretī saulei ik pa laikam pamanot tuksneša dzīvnieku – koijotu skatienus.

Simboliskas ir arī karoga krāsas. Motocikls maina apziņu. Sarkanā krāsa – tas, kur mēs atrodamies. Aizliegumu krāsa, “vajag”, atbildības un noteikumi. Dzeltenā – šaubu krāsa. Šaubu par to “a ja nu ir cita, savādāka realitāte”. Smilšu. Tas ir kad saproti, ka drīkst. Un visbeidzot zaļā – brīvības krāsa. Tas ir kad pa īstam drīkt neskatoties uz apkārtējo viedokli.

image

Komanda

Dimitrijs Fjodorovs
Dimitrijs Fjodorovs
  • Zīmola dibinātājs COYOTE MOTOSCHOOL
  • SIA Lemon Club zīmola valdes loceklis
  • Ar motocikliem no 14 gadu vecuma
  • A kategorijas vadītāja apliecība no 21 gadu vecuma
  • Apmācīts pie Krievijas Federācijas motoskolu tīkla dibinātāja, kura skolu ir beiguši kā 20 000 skolēnu
  • Pielāgoja mācību metodiku CSDD prasībām
  • Motociklu mīļotāju kluba COYOTE MOTO FAMILY līdzdibinātājs
  • zīmola COYOTE MOTOSCHOOL īpašnieks
Sergejs Fjodorovs
Sergejs Fjodorovs
  • Aktīvi atbalstīja zīmola COYOTE MOTOSCHOOL veidošanu
  • SIA Lemon Club pārdošanas direktors
  • Motociklā kopš 22. gadu vecuma
  • Aktīvi atbalstīja motociklu mīļotāju kluba COYOTE MOTO FAMILY izveidošanu
Jūlija Bazuļina
Jūlija Bazuļina
  • Ar motocikliem vairāk nekā 10 gadus
  • Sertificēts A kategorijas instruktors (licenze B00302)
  • COYOTE Motoskolas instruktors
  • Aktīvi atbalstīja zīmola COYOTE MOTOSCHOOL veidošanu
  • Aktīvi atbalstīja motociklu mīļotāju kluba COYOTE MOTO FAMILY izveidošanu
COYOTE MF klubs

Tas ir motociklu fanu klubs, klubs, kur savākušies cilvēki, kam patīk braukt ar motociklu. Jau apmācību procesā var pievienoties izbraukumiem pa Latviju (piedāvājam mācību moto nomu).

Pēc tiesību iegūšanas, ja ir vēlēšanās, motoskolas Coyote absolvents var pievienoties motoskolas motociklu izbraukumu fanu klubam un baudīt grupu izbraucienus kā arī izmantot Kluba maršrutus patstāvīgiem ceļojumiem.

image
...
Tas Jums neuzliek nekādas saistības
privātuma politika